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邯钢公司车轮钢再添“新面孔”

来源:http://www.wfhxg.cn/ 作者: 发布时间:2020-6-22 13:18:28

近日,技术中心热板研发中心在成功开发热轧双相车轮钢DP590、DP680等高端产品的基础上,又成功试制了乘用车车轮钢SPFH590-FW。该产品成分控制、性能检测及表面质量均满足客户要求,各项试用指标表现良好。该产品的成功开发,标志着公司车轮钢在“普转高、高转优”的道路上又迈上了新台阶,进一步提高了车轮钢产品的市场竞争力。 据了解,目前,公司车轮钢已实现商用车“全覆盖”,但未涉足乘用车领域。随着乘用车产量逐步攀升,以及乘用车企成本压力日益增大,钢制车轮在成本方面的优势凸显。捕获这一市场消息后,该中心热板研发中心迅速组织相关技术人员成立研发团队,仅用1个月时间便完成了从了解客户需求、调研生产工艺、制定工艺方案,到**后的产品生产。 乘用车车轮与商用车车轮在加工工艺方面差别较大,乘用车轮辐是采用正反双冲压工艺,而轮辋是全自动化******,这就要求材料不仅具有良好强塑性匹配,而且板形和表面质量也需表现****。该研发团队从成分设计入手,去除影响表面质量的Si元素,通过合理科学的工艺设计,从源头开始把好质量关。生产过程中通过层层检验,保障产品各项指标合格。该研发团队克服疫情影响,通过微信、QQ视频等直播方式,密切跟踪试用全过程,**终实现了焊接和冲压性能优异,完全满足了客户要求。